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NS-1後期レプソル68ccボアアップ自賠責長いタイヤバリ溝フル LED ホンダ NS-1レプソル 1996年 自賠責付|(株)パワーズ ホンダ

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NS-1後期レプソル68ccボアアップ自賠責長いタイヤバリ溝フル LED ホンダ NS-1レプソル 1996年 自賠責付|(株)パワーズ ホンダ の詳細情報

ホンダ NS-1レプソル 1996年 自賠責付|(株)パワーズ ホンダ 。通勤やツーリングで使用してきたバイクです。整備代約30万円使ってました。現在は不具合なく快適に通勤使用してます(2025.10バイク屋で点検済)機能維持のため、走行は続けます。 乗ったら解ると思いますが、若者、工事現場の人、みんなふりかえってきます。2stサウンドは視線が熱い。 燃費は24K/L。180Km位走ります。全LED化済。メーター自作で夜間も綺麗です。鍵2本。 ライトは通常HI/LOですが、2灯点灯/OFFに変更し夜間も明るいです。交流電圧計は発電電圧確認用。 現状電気回路図面もお付けします。 6500-7000rpmでわずかな谷あるが、そこから一気に11000までふけあがります。チャンバーは有名なBRDカートコース。 多分もっと回ります。(付属純正チャンバなら谷ないです) キャブセッティングは冬にバッチリ合う感じです。冬はかなり速い。夏でも問題はないです。水温はRZ50ラジエ-タですので夏場でも安定できてます。 始動は夏冬問わず必ずチョーク引いてキック一発です。冷間からのエンジン始動後2,3分は高回転でダボ付きますがすぐに11000回転まで回るようになります(不具合ではありません)。 最高速は120K位いきそうですが、私は100Kまでしか出したことありません。 カウルは中華なので割れ削れ多数あり。裏側は補強等して汚いですが見えないので。塗装はいいのでしっかりワックス塗ってお渡しします。 見た目良いです。ビス関係もすべて変更済。写真で見た通りです。 古いキャブ車かつ素人整備改造ですのでノークレームノーリターン厳守(引き渡し時に不具合出る可能性もあります)。 ですができる限りの説明とメンテしてお別れします。落札後、ナンバー返納してから渡します。 現車確認もOKですが、トラブル防止のため試乗はNGです。 遠方の方は、レッドライン等配送手配をして発送対応します。配送料は購入者で負担です。 保有パーツ、2stオイル、純正チャンバはすべてお付けしますが、送る場合は購入者にて送料負担ください。 引き取り(福岡県北九州市)対応します。軽トラ等で来てください(パーツもそのまま渡せます)。スマホホルダとドラレコホルダとヘルメットは外します。
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